2026 São Paulo Grand Prixನ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಆರಂಭಿಕ Free Practice ಸೆಷನ್‌ನಲ್ಲಿ Lando Norris ವೇಗದ ಮಾನದಂಡ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. Interlagosನಲ್ಲಿ ಚೈತನ್ಯಭರಿತ ಶುಕ್ರವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ನಡೆದ ಈ ಸೆಷನ್‌ನಲ್ಲಿ Norris ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ದಾಖಲಿಸಿದರು. Soft tyres ಬಳಸಿ Norris 1:11.717 ಸಮಯ ದಾಖಲಿಸಿ, ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಅಂತರದಲ್ಲಿದ್ದ ಅಗ್ರ ಮೂವರನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. New World Champion Kimi Antonelli ತಮ್ಮ Mercedesನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 0.082 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟರು. Max Verstappen ಇನ್ನೂ 0.154 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳ ಹಿನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಗ್ರ ಮೂವರ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು.
### ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಅಂತರದ ಪೈಪೋಟಿಯಲ್ಲಿ FP1 ಗೆ Norris ಮುನ್ನಡೆ
McLaren ಚಾಲಕರ ಬೆಂಚ್‌ಮಾರ್ಕ್ 60 ನಿಮಿಷಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಸೆಷನ್‌ದುದ್ದಕ್ಕೂ ಅಚಲವಾಗಿದ್ದು, Antonelli ಮತ್ತು Verstappen ಅವರ ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ತಡೆದಿತು. Lewis Hamilton ತಮ್ಮ Ferrariಯನ್ನು ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಂದು, McLaren ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಿಂತ 0.324 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳ ಹಿಂದೆ ಸೆಷನ್ ಮುಗಿಸಿದರು. Mercedes ತಂಡದ George Russell ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರೆ, Red Bullನ Isack Hadjar ಆರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು—ತಂಡಗಳು ಆರಂಭಿಕ ರೇಸ್ ಸೆಟಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಅಗ್ರ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು.
### ಹಲವಾರು ಬದಲಿ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ Debut ಮಾಡಿದರು
ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಪ್ರತಿಭೆಗಳಿಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಮಯ ಒದಗಿಸುವ FIAಯ ನಿಯಮವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು FP1ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ರೂಕಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಚಾಲಕರು ಪಾಲ್ಗೊಂಡರು. McLarenನಲ್ಲಿ Oscar Piastri ಬದಲಿಗೆ Leonardo Fornaroli ಕಾರು ಓಡಿಸಿದರು, Audiನಲ್ಲಿ Nico Hulkenberg ಅವರ ಬದಲಿಗೆ Freddie Slater ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರು, Williamsನಲ್ಲಿ Luke Browning ಕಾರಿನ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು Cadillacನಲ್ಲಿ Valtteri Bottas ಅವರ ಸೀಟನ್ನು Colton Herta ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು.
ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, Brazilian ನಿರೀಕ್ಷೆಯ ಚಾಲಕ Rafael Câmara ತಮ್ಮ ತವರಿನ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಎದುರು Haas ಪರವಾಗಿ Formula 1 debut ಮಾಡಿದರು—2027ರಲ್ಲಿ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಕಾಲಿಕ ಸೀಟು ಪಡೆಯುವ ಮುನ್ನ ಇದು ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. Dino Beganovic ಕೂಡ Ferrari ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅವರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಓಟವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದವು.
### Top 10 Snapshot
1. Norris — McLaren — 1:11.717
2. Antonelli — Mercedes — +0.082s
3. Verstappen — Red Bull — +0.236s
4. Hamilton — Ferrari — +0.324s
5. Russell — Mercedes — +0.386s
6. Hadjar — Red Bull — +0.439s
7. Gabriele Minì — Alpine — +0.852s
8. Gabriel Bortoleto — Audi — +0.897s
9. Franco Colapinto — Alpine — +0.937s
10. Liam Lawson — Racing Bulls — +0.998s
ಮಿಡ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ನ ಇತರ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ Leonardo Fornaroli, Oliver Bearman, Fernando Alonso ಮತ್ತು Arvid Lindblad ಸೇರಿದ್ದರು. ತವರಿನ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಮೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕ Câmara 18ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು. ಫೀಲ್ಡ್‌ನ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ Lance Stroll, Colton Herta, Dino Beganovic ಮತ್ತು Freddie Slater ಇದ್ದರು.
### ಸಂಕಷ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಅಚ್ಚರಿಗಳು
ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಬಹುತೇಕ ಒಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಓಟಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದ್ದವು. ಆದರೆ Slater ಅವರ Audi ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲೇ ನಿಂತುಹೋದಾಗ ಸೆಷನ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ red flag ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಘಟನೆ ಹಲವು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು; ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಮಯವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ರೂಕಿ ಚಾಲಕರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಪರಿಣಾಮಗೊಳಗಾದವು. ಸೆಷನ್‌ನ ಆರಂಭದಲ್ಲೇ Hamilton, Herta, Stroll ಮತ್ತು Albon ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಚಾಲಕರು Turn 1ರಲ್ಲಿ track limits ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವಂತಾಗಿದ್ದು, ಕೆಲವರು ಬ್ರೇಕ್ ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದರು ಅಥವಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು.
ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದ್ದರೂ, Verstappen ತಂಡದ ರೇಡಿಯೊ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ downshiftಗಳಿಂದ ತಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ತೊಂದರೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು. Soft tyres ಬಳಸಿ ನಡೆಸಿದ ಆರಂಭಿಕ ಓಟದಲ್ಲಿ Antonelli ಕೂಡ Turn 1ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಲಾಕ್ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆ ಪಾರಾದರು.
### Qualifyingಗೆ ಮುನ್ನ ಇದರ ಅರ್ಥವೇನು
Norris ಅವರ ಬೆಂಚ್‌ಮಾರ್ಕ್, ತಂಡಗಳು ಸೆಟಪ್ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ರೇಸ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಷನ್‌ಗಳತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ McLaren ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದೆ. Antonelli ಇನ್ನೂ ಅಲ್ಪ ಅಂತರದಲ್ಲೇ ಇದ್ದು, Verstappen, Hamilton ಮತ್ತು Russell ಅವರೂ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.
Qualifying ತಂತ್ರದ ಮೇಲೆ ಈ Soft-tyre ಓಟಗಳ ಪರಿಣಾಮ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ತಂಡಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಿಸಲಿವೆ. Interlagosನ ಹವಾಮಾನ ಮಾದರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾಳೆಯ Free Practice ಸೆಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದೊರೆಯುವ ಒಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಮಯ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಬಹುದು.
ರೂಕಿಗಳು ಅಮೂಲ್ಯ ಅನುಭವ ಗಳಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸ್ಥಾಪಿತ ಚಾಲಕರು ಶುಕ್ರವಾರದ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸೆಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹೀಗಾಗಿ FP1, 2026ರ Brazilನ penultimate race weekendಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಚುರುಕಾದ ಸ್ವರವನ್ನು ನೀಡಿದೆ.
This article is AI-generated content. Please verify the information independently before taking any action based on this article.
