ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ ’ਤੇ ਘਾਹ ਹਟਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੇ ਚਾਰ ਮਜ਼ਦੂਰ ਮਾਰੇ

ਜਪਾਨ ਦੇ ਟੋਕਿਓ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਰੇਲਵੇ ਪਟੜੀਆਂ ’ਤੇ ਘਾਹ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਚਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੇ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਦੁਖਦਾਈ ਹਾਦਸਾ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਲਗਭਗ ਸਵੇਰੇ 10:46 ਵਜੇ Tobu Nikko Line ’ਤੇ Shin-Kanuma Station ਨੇੜੇ ਵਾਪਰਿਆ।

## ਕੀ ਹੋਇਆ

ਮ੍ਰਿਤਕਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਸਾਰੇ 50 ਅਤੇ 60 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਸਨ। ਉਹ ਪਟੜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰਬੀਸਾਈਡ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੀ 10 ਮੈਂਬਰੀ ਟੀਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਨ। ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੇੜਲੇ ਹਸਪਤਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ, ਪਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮ੍ਰਿਤਕ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ’ਤੇ ਟੀਮ ਦੇ ਛੇ ਹੋਰ ਮੈਂਬਰ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਸਨ, ਜੋ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚ ਗਏ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੋਰ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ’ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਾਇਨਾਤ ਤਿੰਨ ਚੌਕਸੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।

## ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਜਾਂਚ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ

ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਟੀਮ ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਵਾਲੇ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਚੌਕਸੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਆਉਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਲਈ ਸੀਟੀਆਂ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਝੰਡਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਲੋਂ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਈ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਦੌਰਾਨ Tobu Railway ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ “ਆਮ ਚੌਕਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਧਾਰਣ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ,” ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਸਪਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਟੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਸਨ।

ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

## ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ

ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ Tobu Nikko Line ’ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਜਪਾਨ ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰਸਾਰਕ NHK ਮੁਤਾਬਕ, ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਲੋਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਨੇ “ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼” ਸੁਣੀ ਸੀ।

## ਪਿਛੋਕੜ ਅਤੇ ਮਹੱਤਤਾ

ਜਪਾਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਘਾਤਕ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਹਾਲੇ ਵੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ’ਤੇ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਆਮ ਹਨ। ਇਸ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਇੱਕ ਲਿਮਿਟਡ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਸੇਵਾ ਸੀ, ਜੋ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ (“Shinkansen”) ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਹੇਠਾਂ ਲਗਭਗ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਪੱਧਰ ’ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਪਟੜੀਆਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਘਾਹ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਚੌਕਸੀ ਕਿੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵੀ ਨਾਕਾਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

—

This article is AI-generated content. Please verify the information independently before taking any action based on this article.