2026 São Paulo Grand Prix-এর জমজমাট প্রথম Free Practice সেশনে গতি নির্ধারণ করলেন Lando Norris। Interlagos-এ প্রাণবন্ত শুক্রবারের বিকেলে সফট টায়ারে 1:11.717 সময়ে দ্রুততম ল্যাপ সম্পন্ন করে Norris শীর্ষ তিনের অত্যন্ত লড়াকু ব্যবধানের মধ্যে এগিয়ে থাকেন। নতুন বিশ্বচ্যাম্পিয়ন Kimi Antonelli তাঁর Mercedes-এ মাত্র 0.082 সেকেন্ড পিছিয়ে দ্বিতীয় হন। শীর্ষ তিন পূর্ণ করেন Max Verstappen, যিনি আরও 0.154 সেকেন্ড পিছনে ছিলেন।
### FP1-এ Norris-এর দাপট, সামান্য ব্যবধানে তীব্র লড়াই
60 মিনিটের প্রথম সেশনজুড়ে McLaren চালকের সেট করা সময় অটুট থাকে এবং Antonelli ও Verstappen-এর শেষ মুহূর্তের আক্রমণও প্রতিহত করে। Lewis Hamilton তাঁর Ferrari-কে চতুর্থ স্থানে নিয়ে আসেন, McLaren-এর প্রতিদ্বন্দ্বীর থেকে 0.324 সেকেন্ড পিছনে সেশন শেষ করেন। Mercedes শিবিরে George Russell পঞ্চম হন, আর Red Bull-এর Isack Hadjar ষষ্ঠ স্থান দখল করেন—প্রাথমিক রেস সেটআপ মূল্যায়নের সময় সেরা পারফরম্যান্সের তালিকা এভাবেই সম্পূর্ণ হয়।
### একাধিক স্ট্যান্ড-ইন চালকের অভিষেক
উদীয়মান প্রতিভাদের ট্র্যাক টাইম দেওয়ার FIA-এর নিয়ম পূরণ করতে FP1-এ একাধিক রুকি ও বদলি চালক অংশ নেন। McLaren-এ Oscar Piastri-এর পরিবর্তে গাড়ি চালান Leonardo Fornaroli, Audi-তে Nico Hulkenberg-এর গাড়ি চালান Freddie Slater, Williams-এর গাড়ির দায়িত্ব নেন Luke Browning, আর Cadillac-এ Valtteri Bottas-এর আসনে বসেন Colton Herta।
উল্লেখযোগ্যভাবে, ঘরের দর্শকদের সামনে Haas-এর হয়ে Formula 1-এ অভিষেক হয় ব্রাজিলিয়ান প্রতিভা Rafael Câmara-এর—2027 সালে দলের সঙ্গে পূর্ণকালীন আসন পাওয়ার আগে। Ferrari-এর হয়ে Dino Beganovic-ও অংশ নেন, তবে কারিগরি সমস্যায় তাঁর ট্র্যাক-টাইম সীমিত হয়ে যায়।
### শীর্ষ ১০-এর ঝলক
1. Norris — McLaren — 1:11.717
2. Antonelli — Mercedes — +0.082s
3. Verstappen — Red Bull — +0.236s
4. Hamilton — Ferrari — +0.324s
5. Russell — Mercedes — +0.386s
6. Hadjar — Red Bull — +0.439s
7. Gabriele Minì — Alpine — +0.852s
8. Gabriel Bortoleto — Audi — +0.897s
9. Franco Colapinto — Alpine — +0.937s
10. Liam Lawson — Racing Bulls — +0.998s
মিড-ফিল্ডে থাকা অন্য চালকদের মধ্যে ছিলেন Leonardo Fornaroli, Oliver Bearman, Fernando Alonso এবং Arvid Lindblad। ঘরের প্রিয় চালক Câmara 18তম স্থানে সেশন শেষ করেন। ফিল্ডের পিছনের দিকে ছিলেন Lance Stroll, Colton Herta, Dino Beganovic এবং Freddie Slater।
### সমস্যা ও চমক
পরিস্থিতি বেশিরভাগ সময় শুকনো ট্র্যাকে চালানোর পক্ষে ছিল। তবে সেশনের মাঝামাঝি Slater-এর Audi ট্র্যাকে থেমে গেলে লাল পতাকা জারি হয়। এর ফলে রুকিদের সর্বোচ্চ ট্র্যাক-টাইম কাজে লাগানোর একাধিক কর্মসূচি ব্যাহত হয়। সেশনের শুরুতেই Hamilton, Herta, Stroll এবং Albon-সহ কয়েকজন চালক Turn 1-এ ট্র্যাক লিমিটের সমস্যায় পড়েন, ব্রেক লক করেন বা ট্র্যাকের বাইরে চলে যান।
তৃতীয় স্থান নিশ্চিত করলেও Verstappen টিম রেডিওতে জানান, ব্রেক করার সময় স্টিয়ারিং শক্ত হয়ে যাওয়া এবং ডাউনশিফটের সময় ভারসাম্য নষ্ট হওয়ার সমস্যা হচ্ছে। সফট টায়ারে শুরুর দিকের এক রান চলাকালীন Antonelli-ও Turn 1-এ ব্রেক লক করে ফেলেছিলেন, তবে বড় ধরনের ক্ষতি ছাড়াই পরিস্থিতি সামাল দেন।
### কোয়ালিফাইংয়ের আগে এর অর্থ কী
Norris-এর সেরা সময় McLaren-কে আশাব্যঞ্জক অবস্থানে রেখেছে, কারণ দলগুলো এখন সেটআপ পরিমার্জন ও রেস সিমুলেশনের দিকে মনোযোগ দিচ্ছে। Antonelli এখনও খুব কাছাকাছি রয়েছেন, আর তাঁর পরেই রয়েছেন Verstappen, Hamilton এবং Russell।
কোয়ালিফাইং কৌশলের ওপর এসব সফট-টায়ার রান-এর গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব থাকায় দলগুলো এগুলো বিশেষভাবে খতিয়ে দেখবে। Interlagos-এর আবহাওয়ার ধরণ এখনও অনিশ্চিত, এবং আগামীকালের Free Practice সেশনগুলোতে শুকনো ট্র্যাকে পাওয়া সময় অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠতে পারে।
রুকিরা মূল্যবান অভিজ্ঞতা অর্জন করেছেন, আর প্রতিষ্ঠিত চালকেরা শুক্রবারের প্রদর্শনী সেশনগুলোতে সীমা আরও এগিয়ে নিয়েছেন—ফলে FP1 2026 সালের Brazil-এর পেনাল্টিমেট রেস উইকএন্ডের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ ও গতিশীল আবহ তৈরি করেছে।
—
This article is AI-generated content. Please verify the information independently before taking any action based on this article.
