भारत के इलेक्ट्रिक पैसेंजर व्हीकल बाजार में सितंबर 2026 में उल्लेखनीय तेजी देखी गई। डिस्पैच बढ़कर 35,256 यूनिट पर पहुंच गए, जो सितंबर 2025 के 21,757 यूनिट के मुकाबले 62% अधिक है। यह तेज वृद्धि तेजी से बदलते EV परिदृश्य को दर्शाती है, जहां नए मॉडल बाजार की स्थिति को बदल रहे हैं और घरेलू वाहन निर्माता अपनी पकड़ मजबूत कर रहे हैं।
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## सितंबर 2026 में शीर्ष प्रदर्शन करने वाले मॉडल
### Tata Punch EV शीर्ष पर पहुंची
Tata Motors की Punch EV ने 4,702 यूनिट डिस्पैच के साथ बिक्री चार्ट में शीर्ष स्थान हासिल किया। सितंबर 2025 में डिस्पैच हुई 1,223 यूनिट की तुलना में इसमें 284% की साल-दर-साल वृद्धि दर्ज की गई। इसने कुल बाजार हिस्सेदारी का लगभग 13.3% हासिल किया और कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में Tata की बढ़त को और मजबूत किया।
### Mahindra XEV 9S मामूली अंतर से पीछे
इसके ठीक पीछे Mahindra XEV 9S रही, जिसकी 4,636 यूनिट बिक्री हुई—Punch से केवल 66 यूनिट कम। कुल वॉल्यूम में इसका योगदान लगभग 13.1% रहा, जो EV SUV सेगमेंट में Mahindra के बढ़ते प्रभाव को दर्शाता है।
### उल्लेखनीय प्रदर्शन: Tata Nexon, MG Windsor और अन्य
– Tata Nexon EV ने 3,926 यूनिट के साथ तीसरा स्थान हासिल किया। पिछले सितंबर के प्रदर्शन की तुलना में इसमें 21% की स्थिर वृद्धि दर्ज की गई।
– इसके विपरीत, MG Windsor EV में तेज गिरावट देखी गई। इस महीने 3,300 यूनिट डिस्पैच के साथ इसकी बिक्री पिछले सितंबर की 4,741 यूनिट की तुलना में साल-दर-साल 30% घट गई।
– Mahindra XEV 9e में भी गिरावट दर्ज की गई। इसकी 1,975 यूनिट डिस्पैच हुईं, जबकि एक साल पहले यह आंकड़ा 2,619 यूनिट था।
### नए मॉडल की बढ़ती मौजूदगी
कई नए मॉडलों ने शीर्ष रैंकिंग में उल्लेखनीय एंट्री की:
– Tata Sierra EV ने 1,908 यूनिट का आंकड़ा दर्ज किया और पहली बार सूची में महत्वपूर्ण उपस्थिति बनाई।
– Tata Curvv EV ने 1,536 यूनिट के साथ तेज बढ़त दर्ज की। सितंबर 2025 में इसकी केवल 376 यूनिट डिस्पैच हुई थीं, जिसके मुकाबले इसमें 309% की उल्लेखनीय वृद्धि हुई।
– Maruti Suzuki की e Vitara ने भी शीर्ष 10 में जगह बनाई। इसकी 1,342 यूनिट डिस्पैच हुईं। लंबे समय से Tata, Mahindra और MG के दबदबे वाले इस सेगमेंट में यह इसका पहला मजबूत प्रदर्शन रहा।
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## मॉडल के अनुसार रैंकिंग: शीर्ष 10 का अवलोकन
| रैंक | मॉडल | सितंबर 2026 में डिस्पैच यूनिट | साल-दर-साल बदलाव |
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| 1 | Tata Punch EV | 4,702 | +284% (1,223 से) |
| 2 | Mahindra XEV 9S | 4,636 | नया मॉडल (पिछला डेटा उपलब्ध नहीं) |
| 3 | Tata Nexon EV | 3,926 | +21% |
| 4 | MG Windsor EV | 3,300 | –30% |
| 5 | Mahindra XEV 9e | 1,975 | –25% |
| 6 | Tata Sierra EV | 1,908 | नया मॉडल (पिछला डेटा उपलब्ध नहीं) |
| 7 | Tata Curvv EV | 1,536 | +309% |
| 8 | Mahindra BE6 | 1,517 | –11% |
| 9 | Tata Harrier EV | 1,452 | –39% |
| 10 | Maruti Suzuki e Vitara | 1,342 | नया मॉडल (पिछला डेटा उपलब्ध नहीं) |
इन दस मॉडलों ने सितंबर 2026 में सभी EV डिस्पैच का लगभग 74.6% हिस्सा बनाया। इनकी कुल डिस्पैच 26,294 यूनिट रही, जबकि कुल आंकड़ा 35,256 यूनिट था।
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## निर्माता के अनुसार प्रदर्शन
### Tata Motors: मजबूत बढ़त कायम
Tata Motors ने 14,973 EV डिस्पैच कीं। सितंबर 2025 की तुलना में इसमें लगभग 66% की साल-दर-साल वृद्धि दर्ज की गई और सभी EV निर्माताओं के बीच कंपनी ने लगभग 42.5% बाजार हिस्सेदारी हासिल की। Punch और Nexon ने मिलकर 8,628 यूनिट का योगदान दिया, जो Tata के कुल वॉल्यूम का लगभग 58% है। हालांकि, Harrier और Tiago जैसे कुछ मॉडलों में गिरावट दर्ज की गई।
### Mahindra: तेजी से बढ़ता मोमेंटम
Mahindra ने अपनी EV लाइनअप में कुल 8,547 यूनिट डिस्पैच कीं, जो सितंबर 2025 की तुलना में 91.3% अधिक है। इसके साथ कंपनी ने 24.2% बाजार हिस्सेदारी हासिल की। इसके कुल वॉल्यूम में आधे से अधिक योगदान XEV 9S का रहा।
### अन्य कंपनियां: MG, VinFast, Kia और BYD की बढ़त
– MG Motor 4,558 यूनिट के साथ तीसरे स्थान पर खिसक गई। इसमें 26.4% की गिरावट दर्ज की गई, जिसकी मुख्य वजह Windsor और Comet की बिक्री में कमी रही। कम वॉल्यूम के बावजूद ZS EV एकमात्र MG मॉडल रहा, जिसमें साल-दर-साल सकारात्मक वृद्धि दर्ज की गई।
– VinFast ने शानदार वृद्धि दर्ज की। इसकी बिक्री लगभग 393% बढ़कर 1,853 यूनिट हो गई। इसके Limo Green, VF7 और VF6 मॉडलों ने इसमें महत्वपूर्ण योगदान दिया।
– Kia और BYD दोनों ने साल-दर-साल बड़ी बढ़त दर्ज की। इस वृद्धि को Syros EV, Carens Clavis, Atto 3 और Sealion 7 जैसे मॉडलों से मजबूती मिली।
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## प्रमुख निष्कर्ष
– **SUV का दबदबा**: इलेक्ट्रिक SUVs और क्रॉसओवर अब भी सबसे अधिक वॉल्यूम देने वाले मॉडल हैं। Punch EV और XEV 9S जैसे कॉम्पैक्ट मॉडल सबसे आगे हैं।
– **नए प्रवेशक, नई प्रतिस्पर्धा**: Maruti Suzuki, VinFast और BYD जैसे ब्रांड केवल बाजार में भागीदारी नहीं कर रहे हैं, बल्कि इसकी दिशा भी बदल रहे हैं।
– **पोर्टफोलियो में असमान वृद्धि**: Curvv EV और Punch EV जैसे कुछ मॉडलों में तेज वृद्धि हुई है, जबकि कुल बाजार की वृद्धि के बावजूद कुछ अन्य मॉडल उल्लेखनीय रूप से कमजोर प्रदर्शन कर रहे हैं।
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भारत का इलेक्ट्रिक पैसेंजर व्हीकल बाजार केवल बढ़ नहीं रहा है, बल्कि तेजी से विविध भी हो रहा है। जो निर्माता कॉम्पैक्ट SUVs की ओर बदलती मांग के अनुरूप खुद को ढालते हैं और मॉडलों की मजबूत रेंज पेश करते हैं, वे लगातार सफलता के लिए बेहतर स्थिति में नजर आते हैं। सितंबर 2026 के आंकड़े स्पष्ट रूप से संक्रमण के दौर का संकेत देते हैं—ऐसा दौर, जिसमें उत्पाद नवाचार और चरणबद्ध क्रियान्वयन दोनों यह तय करेंगे कि कौन आगे रहेगा।
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